東莞市升鴻國際物流有限公司是一家經(jīng)營國際貨物運輸代理的股份制有限公司,，經(jīng)貿(mào)部批準的國家一級貨運代理,。企業(yè)精神是誠信,、包容、共享,；經(jīng)營宗旨：本著服務(wù)精神,，保證高素質(zhì)的服務(wù)水平，提供海運,、空運,、陸運、?？章?lián)運等可靠之物流服務(wù),。公司目前的優(yōu)勢航線臺灣，香港，越南,，印尼,，泰國，新加坡,，馬來西亞,，菲律賓，國際郵政小包專線,。有著極具優(yōu)勢的長期合約,，充足的艙位供應，極具優(yōu)勢的合約價格,，將使客人的跨境電商COD業(yè)務(wù)得到安全,、快捷的服務(wù)保證！升鴻國際開展全球跨境電商COD業(yè)務(wù),，為客戶提供周到,、快捷、方便的貨運服務(wù),。優(yōu)勢專線有：臺灣,，香港，越南,，泰國，印尼,，菲律賓,，馬來西亞，新加坡,，國際郵政小包,。

6月10日，在2021全球智慧物流峰會上,，中國快遞協(xié)會會長高宏峰表示,，現(xiàn)在對全國一年貨運量統(tǒng)計數(shù)字不完全一致，大概在470億到500億噸之間,，其中鐵路運輸約在43億噸左右,，水運是60多億噸，民航運輸在700萬噸左右,，剩下全是公路運輸,。“這么大的貨運數(shù)量,，應該說為我們提供了一個巨大的市場機遇,。我們有條件來打造現(xiàn)代物流體系，目前的任務(wù)就是要以智慧物流升級改造（傳統(tǒng)）物流?！备吆攴逯赋?，現(xiàn)在快遞物流主要還是電商物流、消費物流,，真正服務(wù)制造業(yè)的供應鏈物流占比較小,。“搞快電商物流,、消費物流,，可以把我們建成快遞大國。2020年我國快遞業(yè)務(wù)量突破800億件,，今年有人說要突破950億件,、1000億件，但僅靠現(xiàn)在快遞業(yè)務(wù)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，要打造科技強國,，我認為是存在問題的?！备吆攴逭f,。

國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至6月1日,，中國快遞業(yè)務(wù)量今年已突破400億件,，接近2017年全年包裹總數(shù)。高宏峰建議行業(yè)要關(guān)注供應鏈物流,，“中國的供應鏈物流市場是非常龐大的,，是可以有所作為，大有作為的,。做供應鏈物流不僅僅是技術(shù),，里頭還有很多體制問題、機制問題,、管理問題,，僅靠平臺、科技公司恐怕很難,，要充分利用社會資源,，與各方面合作來推進供應鏈物流。中國的制造業(yè)需要供應鏈,，我們發(fā)展到,，也需要邁出一個新的臺階，向供應鏈物流前進,?！备吆攴逭f。

據(jù)了解，供應鏈物流是為了實現(xiàn)與經(jīng)濟活動有關(guān)的物流,，它以物流活動為核心,，協(xié)調(diào)供應領(lǐng)域的生產(chǎn)和進貨計劃、銷售領(lǐng)域的客戶服務(wù)和訂貨處理業(yè)務(wù),，以及財務(wù)領(lǐng)域的庫存控制等活動,，這一鏈條涉及供應商、中間商,、第三方服務(wù)供應商和客戶等多方面的協(xié)調(diào)和協(xié)作,。以菜鳥為例，當日,，菜鳥CEO萬霖也在會上表示,，菜鳥將把核心資源全力投入在物流新賽道的開拓上，他認為,，物流的增量賽道主要在三個方面：物流數(shù)字化智能化將大大加速,；消費者供應鏈將加快升級到產(chǎn)業(yè)供應鏈；中國物流企業(yè)會越來越多參與到全球物流搭建中去,。而為了服務(wù)好國內(nèi)國際商家,、消費者、產(chǎn)業(yè)鏈的不同需求,，菜鳥會堅持做全球化產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司,。

順豐的機會，就是目前整個中國,，都在進行著一場產(chǎn)業(yè)鏈推向中高端的升級,，而在產(chǎn)業(yè)鏈的升級過程當中，也就會伴隨著對于物流供應鏈升級的需求,，這將是一個萬億級別的市場。那什么是物流供應鏈升級的需求呢,？說簡單一點,，就是產(chǎn)品還沒生產(chǎn)出來之前的那些所有的工序當中，涉及到像采購,、生產(chǎn),、運送等等一整套的規(guī)劃管理。例如,，你現(xiàn)在生產(chǎn)一臺彩電,，就需要液晶屏、需要鋼板,、需要芯片,。除了需要原材料，還需要把原材料再加工成組件和模塊，再把組件和模塊送到生產(chǎn)線上,。那么在這個所有的過程當中,，所有涉及到運輸部分的整體的統(tǒng)籌和規(guī)劃就是所謂的供應鏈物流。