東莞市升鴻國際物流有限公司成立于2010年，專注于供應鏈物流領域,，以客戶需求為導向,，以信息科技和金融服務為引擎，整合全球資源,，打造卓越物流平臺,，為客戶提供一站式供應鏈物流服務。升鴻物流已經連續(xù)六年穩(wěn)居深圳跨境電商COD國際物流行業(yè)排名民營企業(yè)前五強,。集團現(xiàn)有員工300余人,，網絡遍及全球200余個港口，在全球有30余家分支機構,，年營業(yè)額超過5億人民幣,。近年來，升鴻國際在國家“一帶一路”戰(zhàn)略的指引下，加大沿線口岸和國家網絡布局,，助力中國企業(yè)與世界互聯(lián)互通,。

提升用戶的信任度和好感度是企業(yè)提供物流數(shù)據服務顯而易見的好處，但對于服務商來說遠不止于此,。當數(shù)據被打通,，意味著物流各環(huán)節(jié)被打通，更多場景有了落地可能,，供應鏈有了優(yōu)化的空間,。除了物流軌跡接口，快遞鳥還提供SaaS物流管理工具,、逆向物流服務,，實現(xiàn)發(fā)貨、上門取件到簽收全流程管理,，全程業(yè)務鏈路實時信息化,。這一模式也將逐步從國內業(yè)務走向跨境業(yè)務。如果說打車軟件實現(xiàn)的是利用互聯(lián)網調度運力,，解決人和閑散客運車輛資源匹配的問題,，快遞鳥要實現(xiàn)的是解決貨品、快遞員,、運力匹配的問題,。物流追蹤產生的是基礎的數(shù)據，數(shù)據又是生產力,。對于電商平臺而言,，數(shù)據分析將為更合理配置、選址倉庫提供依據,，優(yōu)選出特定區(qū)域服務更好,、效率更高的物流公司完成承運；對于物流公司而言,，數(shù)據分析將進一步滿足發(fā)貨端的行業(yè)特定需求,，優(yōu)化運輸路線，從而提升時效,，降低成本,。在跨境這個涉及到多環(huán)節(jié)、長鏈條的服務場景中,，利用物流數(shù)據優(yōu)化效率的重要性更加凸顯,。

縱觀市場就能發(fā)現(xiàn)，物流數(shù)據服務能力正成為廠商多元化布局中必不可少的一部分,，是一項核心能力,。未來,，依靠資源整合、運營整合能力,，提供多樣的,、綜合的跨境物流服務的平臺才能跑贏賽道。前文提到的“店小秘”,，在收購17TRACK之前,，旗下主要有跨境電商ERP系統(tǒng)、Amazon精細化運營系統(tǒng)和東南亞本土電商ERP系統(tǒng)等產品,，收購17TRACK后,，為其服務生態(tài)版圖填上了重要一塊，加速其全球化布局,。軟件服務商“易倉”致力于研發(fā)跨境電商ERP,、國際物流TMS、海外倉WMS和跨境分銷M2B等管理系統(tǒng),，CEO陳磊在獲得4000萬美元B輪融資后表示,，將進一步拓展物流業(yè)務，為產業(yè)上下游持續(xù)賦能,。從另一角度來看,，或許更能說明物流數(shù)據服務之所以是核心能力的原因。國際電商SaaS平臺Aftership初專注在國際物流追蹤服務,，后來整合資源,，建立了市場推廣、營銷運營,、訂單管理,、發(fā)貨打單、物流追蹤,、退換貨服務在內的覆蓋電商業(yè)務環(huán)節(jié)的產品矩陣。

快遞鳥在行業(yè)深耕6年,，已建立物流快遞和發(fā)貨商之間的數(shù)據接口標準,，對接1100多家快遞物流公司系統(tǒng)，針對電商平臺,、系統(tǒng)軟件商（OMS、WMS、ERP,、OA）等有系統(tǒng)化物流管理需求的各類型企業(yè),，以及各種發(fā)貨人提供標準的物流 API數(shù)據接口和 SaaS 系統(tǒng)，解決其物流全流程的在線管理問題,。生態(tài)版圖從單一的物流數(shù)據服務拓展到運力交易服務,。當前跨境電商服務商正整體邁入一站式時代,，雖然市場仍較為分散，但曾深耕于單模塊,、垂直場景的廠商大都在進行多元化布局,，擴張版圖。這又將考驗平臺資源整合,、運營整合,，優(yōu)化供應鏈的能力。未來只有整合得好的,，能夠提供多樣的,、綜合的跨境物流服務平臺才能真正實現(xiàn)一站式服務，才能跑贏賽道,。