東莞市升鴻國際物流有限公司經(jīng)過多年的穩(wěn)健發(fā)展,，擁有一批經(jīng)驗豐富,、在國際物流行業(yè)工作多年的員工,。公司核心業(yè)務以向世界各地貿(mào)易采購商和國內(nèi)各類外向型企業(yè)提供跨境物流、海運,、空運、陸運,、快遞,、訂艙,、報關、倉儲,、中轉,、集裝箱拼裝拆箱、國外清關送貨及商檢,、保險等進出口貨物的國際運輸代理業(yè)務一條龍服務?，F(xiàn)公司在全國運營網(wǎng)絡輻射中國沿海及內(nèi)陸主要口岸。憑借完善的國內(nèi)服務網(wǎng)絡,，通過與中外國際物流巨頭及航空公司,、船運公司結成戰(zhàn)略伙伴，目前國際上服務范圍已覆蓋全球100多個國家和地區(qū),。逐步發(fā)展成“陸?？铡钡恼衔锪鞴尽９緭碛邢冗M的全國貨運和快運管理信息系統(tǒng),，信息化程度在業(yè)內(nèi),。升鴻人秉承信譽至上的經(jīng)營宗旨，與海內(nèi)外客戶攜手合作,，共創(chuàng)佳績,！

潘水苗認為，未來的快遞業(yè)一定會進一步延伸拓展,，從單一的快遞物流轉向包含快遞,、快運、倉配等一系列服務在內(nèi)的綜合物流服務,，快遞企業(yè)也一定會加速國際化,。“中國的快遞成本在全球都是較低的,，運營效率在全世界是高的,，快遞企業(yè)未來一定會實現(xiàn)國際化?！迸怂绫硎?，“目前國內(nèi)的快遞企業(yè)，單票快遞成本基本在2元到3元就可以發(fā)遍全國,，折算下來不到0.5美元,，而反觀全球，幾乎沒有哪個國家的快遞成本低于5美元,?！迸怂缯J為，目前國內(nèi)的快遞企業(yè)沒有實現(xiàn)大規(guī)模國際化,，主要有兩方面原因,，一方面是國內(nèi)快遞行業(yè)集中度進一步提升的過程還沒有完成,，競爭還非常激烈，另一方面,，很多公司國際化的人才還沒有儲備好,。

“大家現(xiàn)在都在積蓄力量，都在做布局,，未來一定會走向國際化,。”潘水苗說,。國際化是圓通速遞重要的發(fā)展戰(zhàn)略,，潘水苗認為，公司的國際化發(fā)展,，有兩個先發(fā)優(yōu)勢,，一是公司布局的自有航空，二是公司通過圓通速遞國際較早實現(xiàn)了國際化布局,?！叭绻皇亲鰢鴥?nèi)業(yè)務，航空可能并不是特別明顯的優(yōu)勢,，普通的電商包裹,，汽運成本相對更低，但要發(fā)展國際業(yè)務,，就一定需要航空來實現(xiàn),。”潘水苗表示,，航空擁有很高的壁壘，業(yè)務的培育,、爬坡也需要很長一個過程,。公司從2014年開始籌建航空公司，到2020年公司的航空業(yè)務已經(jīng)實現(xiàn)盈利,。

在國際化路徑方面,，據(jù)潘水苗介紹，2017年公司通過收購先達國際來進行國際化布局,，經(jīng)過3年磨合,，圓通速遞國際已取得比較明顯的成果，2020年,，圓通速遞國際實現(xiàn)歸母凈利潤約2.52億港元,。“圓通速遞國際以前主要是做貨代業(yè)務的,，基本每年只有幾千萬元的利潤,，2020年,，圓通速遞國際18%的營業(yè)收入來自快遞業(yè)務，今年的快遞業(yè)務占比還會更高,?！迸怂绫硎荆瑘A通速遞國際貨代與快遞業(yè)務已經(jīng)完全融合,，公司在海外布局的網(wǎng)點,，為公司積淀了豐富的國際業(yè)務經(jīng)驗，也儲備了豐富的國際化人才,，而這些正是公司開創(chuàng)國際化業(yè)務的基礎,。潘水苗認為，跨境電商將是未來包裹量快速增長的領域,，這部分市場相對而言還是一片藍海,。

“現(xiàn)在看跨境電商，就好比站在2014年看國內(nèi)快遞市場,，跨境電商未來五年將繼續(xù)保持高速發(fā)展,，我們會重點關注?！迸怂绫硎?，航空和國際化業(yè)務，將為公司跨境電商快遞業(yè)務提供支持,，也是公司未來的核心競爭優(yōu)勢,。據(jù)潘水苗介紹，為進一步提升航空動力,，公司也有對航空機隊的增加和替換計劃,，據(jù)了解，圓通今年計劃引進5架運載能力更大的飛機,，包括3架波音757飛機和2架波音767飛機,，以進一步提升載貨能力，運營更多的航線,。