單價: | 30.00元/kg |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-21 04:11 |
最后更新: | 2023-12-21 04:11 |
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東莞市升鴻國際物流有限公司利用先進(jìn)的科技及大數(shù)據(jù)手段,實現(xiàn)從賣家的訂單、攬收,、倉儲,、分揀、干線,、海外運(yùn)輸?shù)日麄€環(huán)節(jié)數(shù)字化共享,通過規(guī)范化的數(shù)據(jù)和申報方式,,打破貿(mào)易壁壘,,提升出口物流出口速度和海外賣家的消體驗,,提升中國外貿(mào)出口服務(wù)能力,。2018年日均處理訂單超百萬件,,運(yùn)送國際包裹超4.5億,國內(nèi)民營跨境快遞公司排名首位,。升鴻主營“跨境物流,COD物流”等特色產(chǎn)品及臺灣,、香港,、東南亞的優(yōu)勢專線產(chǎn)品,。升鴻是菜鳥聯(lián)盟的跨境B2C出口物流CP,,是eBay中國,,阿里速賣通,亞馬遜,、Wish、敦煌網(wǎng)等平臺的指定推薦的國際物流服務(wù)商,,也是眾多跨境賣家共同的選擇,。除此,升鴻還提供集物流,報關(guān),,報檢,,結(jié)匯,退稅,,出口代理為一體的跨境電商綜合服務(wù),。
“快遞費(fèi)用是電商成本里很大的一塊,,誰的快遞費(fèi)更便宜、包郵條件更低,,就更能夠得到客戶青睞,?!本W(wǎng)店店主張曉介紹,去年以來的行業(yè)價格戰(zhàn)壓低了快遞費(fèi),,不少像他這樣的電商嘗到了甜頭。張曉在某大型電商平臺經(jīng)營一家網(wǎng)店近3年,,其線下發(fā)貨地位于浙江,?!叭绻W(wǎng)店規(guī)模不大,,自建倉儲不劃算,,電商就會選擇和本地倉儲企業(yè)合作,,由其代為提供倉儲,、打包、分揀,、發(fā)貨等服務(wù)?!睆垥越榻B,,當(dāng)?shù)赜胁簧贋殡娚烫峁﹤}儲、配送一體化服務(wù)的“云倉儲”機(jī)構(gòu),,這些機(jī)構(gòu)長期和快遞公司合作,,議價權(quán)較強(qiáng),,其攬貨價也隨著這一輪快遞價格戰(zhàn)而不斷走低。
據(jù)介紹,,快遞行業(yè)經(jīng)過前些年的競爭,,已基本形成順豐,、京東以及“三通一達(dá)”(圓通,、中通、申通,、韻達(dá))為主體的格局,,價格也相對穩(wěn)定。但去年下半年以來,,極兔速遞等新企業(yè)入場,,為搶占市場份額,快遞企業(yè)爭相壓價,,引發(fā)了激烈競爭,。4月9日,,在快遞價格戰(zhàn)不斷升級的浙江義烏,,當(dāng)?shù)剜]政管理局以“低價傾銷”原因要求百世快遞,、極兔速遞整改,,并停運(yùn)部分分撥中心。國家郵政局日前發(fā)布的通告顯示,,2021年一季度,,快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為80.5,,較上年同期下降5.4,,較2019年同期下降1.2;頭部企業(yè)間分化嚴(yán)重,,二三線企業(yè)逐步出清,;受市場競爭激烈因素影響,,主要企業(yè)業(yè)績承壓,,企業(yè)融資力度加大,。
與其他國家相比,中國快遞行業(yè)平均單價水平原本就較低,,價格戰(zhàn)之下,,行情愈發(fā)承壓。數(shù)據(jù)顯示,,一季度快遞市場業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入增速之差高達(dá)29.1個百分點(diǎn),,快遞平均單價僅為10.2元,低于上年同期均價,。同城和異地均價為6.4元和6.1元,同比分別下降9.2%和22.9%。國家郵政局通報指出,,這是同城快遞均價超過異地快遞,。同城和異地均價出現(xiàn)“倒掛”,價格戰(zhàn)激烈程度可見一斑,。中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿在接受本報記者采訪時指出,,部分快遞企業(yè)一方面以低價爭奪客戶,,另一方面以補(bǔ)貼爭奪加盟商資源,使價格戰(zhàn)成為一種常態(tài)化競爭工具,。
“行業(yè)競爭激烈,,各個公司要降價,網(wǎng)點(diǎn)只好降成本,、壓低派費(fèi),,后影響到快遞員的積極性,。網(wǎng)點(diǎn)招不來人,也留不住人,,要保證快遞員工資,,網(wǎng)點(diǎn)壓力也很大?!蹦晨爝f加盟網(wǎng)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人趙偉說,。楊達(dá)卿指出,價格戰(zhàn)對脆弱的一線加盟商造成了直接傷害,?!盎鶎泳W(wǎng)點(diǎn)‘饑一頓飽一頓’,市場很容易失序,,加盟商經(jīng)營不穩(wěn)必然導(dǎo)致網(wǎng)點(diǎn)員工的高流失率,,進(jìn)而影響末端服務(wù)的持續(xù)優(yōu)化提升?!睆氖驴爝f員工作近3年的林峰介紹,,由于行業(yè)價格戰(zhàn)越打越激烈,每單派費(fèi)一降再降,,每天派件量也不斷上浮,。“我們網(wǎng)點(diǎn)派費(fèi)原先是1.2元,,現(xiàn)在降到1元,,聽說有的網(wǎng)點(diǎn)送一單才0.8元。有些原先一起做的同事轉(zhuǎn)行去送外賣了,?!?/p>
價格戰(zhàn)容易造成惡性循環(huán)。為了保證完成派單,,快遞員往往犧牲服務(wù)質(zhì)量,。不少一線快遞員反映,常有客戶抱怨快遞員服務(wù)質(zhì)量下降,?!皦毫@么大,能完成每天的工作量就不錯了,,很難再去保證服務(wù)質(zhì)量,。”林峰說,。專家指出,價格戰(zhàn)的影響和利弊需要具體分析,。楊達(dá)卿表示,,如果價格戰(zhàn)建立在通過精細(xì)化管理,、科技創(chuàng)新實現(xiàn)成本降低的基礎(chǔ)上,表現(xiàn)為以低價獲得規(guī)模優(yōu)勢,、向客戶讓利,,那么這種低價競爭策略應(yīng)該被允許,。但如果企業(yè)不是建立在上述基礎(chǔ)上,,而是純粹以低價扼殺競爭對手、擾亂市場秩序以追求短期利益,,就成為市場秩序的破壞者和快遞服務(wù)升級的阻力,對這種價格戰(zhàn)應(yīng)依規(guī)監(jiān)管,。楊達(dá)卿說:“如果部分企業(yè)憑借融資發(fā)動攻擊性價格戰(zhàn),,就會迫使不愿打價格戰(zhàn)的企業(yè)不得不打防御性價格戰(zhàn),,使得整個行業(yè)陷入市場失序、價格混亂,?!?/p>