東莞冷鏈物流公司列表 東莞至天津冷凍貨運(yùn)專線 冷藏貨運(yùn) 冷藏信息

廣東踏信冷鏈公司在全國(guó)部分城市與近百家物流公司建立了長(zhǎng)期可靠的聯(lián)運(yùn)關(guān)系,。實(shí)現(xiàn)了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的同時(shí),，也為客戶提供門(mén)到門(mén)配送服務(wù),。為了促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力、強(qiáng)化公司管理和提升企業(yè)形象,，不斷的學(xué)習(xí)前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源,。多年來(lái)，公司很多員工都經(jīng)過(guò)現(xiàn)代化物流理論與運(yùn)營(yíng)的培訓(xùn),，并且長(zhǎng)期從事車(chē)輛調(diào)度和運(yùn)輸管理業(yè)務(wù),，熟悉物流市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn),。以誠(chéng)信,、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù),，與多家國(guó)內(nèi)企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,，公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上!

不止是新沙物流園，近年來(lái)普洛斯投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的物流及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施中,，不乏老舊廠房改造和投資開(kāi)發(fā)在管園區(qū)的二次更新,。

如在杭州，普洛斯把老舊食品廠改造成制造業(yè)和供應(yīng)鏈倉(cāng)庫(kù)整合的綜合項(xiàng)目,；在北京,，普洛斯順義汽車(chē)科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園舊址為老舊廠房,，通過(guò)更新改造，成功引入新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),；去年普洛斯啟動(dòng)的上海西北物流園更新升級(jí)項(xiàng)目,，將其打造為專注于高端食品冷鏈和醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)的智慧供應(yīng)鏈園區(qū)……

對(duì)于老舊廠房改造升級(jí)項(xiàng)目，作為投資者的普洛斯有一套成熟的方法論,。首先,，承載產(chǎn)業(yè)升級(jí)需求。目前普洛斯的老舊廠房改造項(xiàng)目集中北上廣深等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域,，其土地更稀缺,、土地價(jià)值更高。老舊廠房經(jīng)過(guò)更新改造,，不僅能提高單位土地物業(yè)的容積率,，而且通過(guò)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)定位、高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)與建造,、完善的配套設(shè)施與產(chǎn)業(yè)服務(wù),，激發(fā)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的動(dòng)能與活力，成為推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎,。

其次,，滿足客戶升級(jí)需求。從普洛斯的角度,，對(duì)自己投資開(kāi)發(fā)在管的園區(qū)進(jìn)行二次更新,，是普洛斯提升了服務(wù)能力和水平，在滿足現(xiàn)有客戶需求的同時(shí),，還能以吸引更多更有價(jià)值的客戶,。

趙明琪舉例說(shuō)，20年前,，普洛斯在上海開(kāi)發(fā)建設(shè)的國(guó)內(nèi)個(gè)物流基礎(chǔ)設(shè)施——上海西北物流園,。而為了滿足電商零售、生鮮電商,、連鎖餐飲,、生物醫(yī)藥及第三方物流等行業(yè)客戶的綜合需求，普洛斯去年對(duì)這個(gè)該區(qū)域規(guī)模大物流園,，進(jìn)行升級(jí)改造,，將實(shí)現(xiàn)從功能定位、設(shè)計(jì)理念,、綠色建筑到智慧運(yùn)營(yíng)的全方位升級(jí),，樹(shù)立新一代智慧零碳園區(qū)。

這種項(xiàng)目改建思路,，也體現(xiàn)在新沙物流園項(xiàng)目中,。其建筑層高達(dá)49.4米,，其中頂層的預(yù)留冷庫(kù)凈高達(dá)13米，可為冷鏈和自動(dòng)化設(shè)備部署升級(jí)提供充足的空間,，從而實(shí)現(xiàn)空間利用率大化,，高效服務(wù)客戶的業(yè)務(wù)拓展需求。

對(duì)此,，趙明琪進(jìn)一步解釋說(shuō),，現(xiàn)在很多產(chǎn)業(yè)需要投入大量自動(dòng)化、智能化設(shè)備,，對(duì)立體空間的載貨量提出更高要求。新沙物流園單層十余米的挑高設(shè)計(jì),，極大提升了客戶在單位面積下倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用率和載貨量,。

第三，契合區(qū)域產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向,?！吨袊?guó)物流與采購(gòu)》雜志注意到，2020年?yáng)|莞市發(fā)布的《東莞市“3+1”產(chǎn)業(yè)集群試點(diǎn)培育專項(xiàng)資金管理辦法》,，將食品飲料產(chǎn)業(yè)集群培育作為推動(dòng)麻涌鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)化,、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化、建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐,；支持企業(yè)利用存量閑置用地,、廠房，通過(guò)出租,、合作等方式提升土地使用效率,，尋求合作進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)改造,、引進(jìn)新項(xiàng)目,。 

據(jù)趙明琪透露，新沙物流園將成為大灣區(qū)以食品餐飲生產(chǎn),、中央餐廚加工,、配送貿(mào)易和冷鏈為主的新消費(fèi)產(chǎn)業(yè)基地和制造業(yè)供應(yīng)鏈中心。目前新沙物流園已經(jīng)吸引多家行業(yè)頭部企業(yè)入駐,，其中不乏食品餐飲品牌,、冷鏈物流及配套企業(yè)，這將助推當(dāng)?shù)靥厣称凤嬃袭a(chǎn)業(yè)集群培育與結(jié)構(gòu)性升級(jí),。

自疫情以來(lái),，加之復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性與安全水平愈發(fā)受到關(guān)注,。物流及產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)設(shè)施作為產(chǎn)業(yè)鏈的底盤(pán),，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全與穩(wěn)定,，也是普洛斯升級(jí)物流及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的內(nèi)在邏輯之一。

趙明琪直言,，2018年后,，物流地產(chǎn)行業(yè)從高速發(fā)展進(jìn)入到高質(zhì)量發(fā)展階段。對(duì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的投建和運(yùn)營(yíng)方來(lái)說(shuō),，在面對(duì)不同階段的國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展脈絡(luò)走向和區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，以及客戶群體性的周期性變化時(shí)，要保證資產(chǎn)在一個(gè)長(zhǎng)周期里具有良好的表現(xiàn)和帶來(lái)較好的效益,，必須深入研究客戶,，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)、供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)的變化,。

保障消費(fèi)性產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定也好,，提升生產(chǎn)性供應(yīng)鏈的韌性也罷，普洛斯特別注重“鏈”的概念,。趙明琪表示,，我們必須理順以企業(yè)為中心的生產(chǎn)鏈條，區(qū)域市場(chǎng)的消費(fèi)供應(yīng)鏈條,，以及產(chǎn)-銷(xiāo)-配的商品流通鏈條之后,，才能因地制宜地提供差異化的服務(wù)，助力不同鏈條的提質(zhì)增效降本,、安全穩(wěn)定,。

以沈陽(yáng)為例，著眼于寶馬在當(dāng)?shù)仄?chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的引領(lǐng)地位和作用,，普洛斯在寶馬沈陽(yáng)工廠周邊投資運(yùn)營(yíng)了多個(gè)與其產(chǎn)業(yè)鏈配套需求相匹配的產(chǎn)業(yè)園和物流園,，比如普洛斯鐵西物流園、普洛斯環(huán)普沈陽(yáng)國(guó)際產(chǎn)業(yè)園等,。這些普洛斯高標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)聚集了寶馬相關(guān)的大量汽車(chē)零部件和配套企業(yè),，通過(guò)提供完善的配套設(shè)施與產(chǎn)業(yè)服務(wù)，為沈陽(yáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供助力,。

再比如,，上海的普洛斯臨港保稅區(qū)物流園所在的洋山保稅港區(qū)，正從服務(wù)進(jìn)出口貿(mào)易轉(zhuǎn)向汽車(chē)和新能源儲(chǔ)能電池的產(chǎn)業(yè)鏈,。這也是普洛斯接下來(lái)非常關(guān)注的領(lǐng)域,。

不難看出，普洛斯在某一個(gè)城市或區(qū)域布局的物流及產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,，不局限于某一個(gè)企業(yè),、某一個(gè)環(huán)節(jié)，而是提供支撐當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合性解決方案。這也必將助力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全,、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性,。(本文刊載于《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志2023年第11期）