廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,，是一家專業(yè)從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務(wù)性企業(yè),。公司實力雄厚,，擁有多年的營運經(jīng)驗,。公司在倉儲部現(xiàn)擁有5000平方米倉庫，冷藏冷凍倉庫1000平方,，倉儲能力達5000余噸。設(shè)有多個和儲運網(wǎng)點,，自備貨運車輛30余輛（5T-30T）,，網(wǎng)絡(luò)合同車100輛，另有多輛危險品車輛,，備有市區(qū)通行證可隨時為您提供市內(nèi)短駁,，零擔快運業(yè)務(wù)，設(shè)有標準市內(nèi)倉庫備有各類鏟車等裝卸設(shè)備,。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯(lián)運關(guān)系,。實現(xiàn)了物流配送的一站式服務(wù)，在解決貨物快速分流的同時,，也為客戶提供門到門配送服務(wù),。為了促進市場競爭能力、強化公司管理和提升企業(yè)形象,，不斷的學習前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源,。多年來，公司很多員工都經(jīng)過現(xiàn)代化物流理論與運營的培訓,，并且長期從事車輛調(diào)度和運輸管理業(yè)務(wù),，熟悉物流市場運作規(guī)律，積累了豐富的物流操作經(jīng)驗,。以誠信,、熱情、**的工作為各大企業(yè)服務(wù),，與多家國內(nèi)**企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,，公司業(yè)績蒸蒸日上!

數(shù)據(jù)顯示，截至目前,，31個?。▍^(qū)、市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團累計報告接種**疫苗超33億劑次。這么大量的疫苗被接種,其背后冷鏈物流運輸功不可沒,。

近幾年,，冷鏈物流在百姓生活中扮演了越來越重要的角色，除疫苗外,，肉類,、水果、蔬菜,、水產(chǎn)品,、乳品、速凍食品等均離不開冷鏈運輸,。在**肺炎疫情持續(xù)蔓延和消費升級快速提升的雙重影響下,，我國冷鏈物流展現(xiàn)出強勁韌性和巨大潛力。

“不過,，我國冷鏈物流發(fā)展仍面臨不少突出瓶頸和痛點難點卡點問題,，難以充分滿足市場需求?！苯煌ㄟ\輸部科學研究院現(xiàn)代物流研究中心主任蕭賡指出,，冷鏈物流是我國發(fā)揮強大****優(yōu)勢和建設(shè)現(xiàn)代流通體系的重要領(lǐng)域，對保障食品和醫(yī)藥產(chǎn)品安全,、建設(shè)人民滿意交通,、構(gòu)建新發(fā)展格局具有重要意義，需要冷靜面對機遇和挑戰(zhàn),。未來,，要通過構(gòu)建國家冷鏈物流骨干通道，不斷推動冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展,。

市場規(guī)模迅速擴大

近年來,，我國冷鏈物流市場規(guī)模快速增長,，國家骨干冷鏈物流基地,、產(chǎn)地銷地冷鏈設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進，冷鏈裝備水平顯著提升,。數(shù)據(jù)顯示,，2020年冷鏈物流市場規(guī)模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米,，冷藏車保有量約28.7萬輛,，分別是“十二五”末期的2.1倍、2倍和3倍左右,。

蕭賡分析說,，當前,，冷鏈物流市場蓬勃發(fā)展呈現(xiàn)出新特征，在物流供給規(guī)模增大和需求多樣化的帶動下,，不同品類,、不同來源產(chǎn)品的冷鏈物流發(fā)展細分加快，差異化服務(wù)增多,；在生鮮電商,、自采直銷等新業(yè)態(tài)助推下，食品冷鏈物流形成產(chǎn)地放射,、中心城市匯集的形態(tài),；隨著交通運輸網(wǎng)絡(luò)的完善，冷鏈物流資源加快向綜合交通樞紐城市,、國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架匯集,，在空間分布上更加集約。

與此同時,，市場主體不斷擴大,。我國冷鏈物流企業(yè)之間整合、并購,、重組加快，冷鏈倉儲,、運輸,、配送、裝備制造等領(lǐng)域形成一批龍頭企業(yè),，全國冷鏈物流“**企業(yè)”規(guī)模占市場總規(guī)模接近20%,，資源整合能力和市場競爭力顯著提升。

“冷鏈市場需求增加,、冷鏈行業(yè)監(jiān)管規(guī)范,、冷鏈產(chǎn)業(yè)資源投入力度持續(xù)增強等利好，將推動冷鏈領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈加快轉(zhuǎn)型升級,，快速向數(shù)字化,、智能化和體系化等縱深方向發(fā)展，冷鏈產(chǎn)業(yè)持續(xù)向好,?！表権S冷運總裁危平介紹，2021年順豐冷運及醫(yī)藥業(yè)務(wù)實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入78億元,，同比增長20.1%,。當前，冷鏈行業(yè)處于企業(yè)規(guī)模小,、競爭分散的階段,，但政府及社會的空前重視和加強監(jiān)管,，以及資本持續(xù)加碼，均推動行業(yè)加速整合,、走向高質(zhì)量發(fā)展,。

加快補短板

“總體看，我國冷鏈物流仍處于發(fā)展階段,，冷鏈物流體系尚不健全,，存在冷鏈流通率偏低、損耗偏大,、成本較高等短板,，與經(jīng)濟社會發(fā)展要求相比存在一定差距?！笔捹s說,。

數(shù)據(jù)顯示，雖然總量有較大提升,，但我國人均冷庫容量僅為0.13立方米,，遠低于美國（0.49）、日本（0.32）,、韓國（0.28）水平,。

專家指出，目前我國冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,，結(jié)構(gòu)性失衡問題突出,。中轉(zhuǎn)聯(lián)運換裝和兩端干支銜接易脫冷斷鏈，城市人均冷庫容量偏小,，農(nóng)村前端預(yù)冷和港站樞紐冷鏈設(shè)施資源不足,，冷鏈物流設(shè)施在區(qū)域分布、產(chǎn)銷地分布,、溫區(qū)功能等方面存在結(jié)構(gòu)性失衡問題,。

其次，我國農(nóng)產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)多,，規(guī)?；⒔M織化程度偏低,，流通效率低,，導(dǎo)致物流成本增加，難以把控供應(yīng)鏈質(zhì)量,，貨物損耗率居高不下,。目前，我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流成本占總成本的30%至40%,，損耗率達10%至15%,。

同時,，我國冷鏈物流作業(yè)仍以人工為主，自動化智能化分揀,、搬運,、裝卸等設(shè)施設(shè)備應(yīng)用不足，冷鏈作業(yè)專業(yè)化水平不高制約整體效率提升,。冷藏車等配套設(shè)施數(shù)量少且技術(shù)水平不高,，特別是新能源冷藏車發(fā)展滯后。對比國際,，我國冷藏車數(shù)量僅占貨運汽車總量的0.3%左右,，而主要發(fā)達國家占比高達0.8%至3%。我國冷鏈物流信息化程度較低,，智能氣調(diào),、精準控溫、智能倉儲,、無接觸配送,、大數(shù)據(jù)補貨等新型冷鏈物流信息化技術(shù)仍處在探索推廣階段，有很大提升空間,。

“除硬件外,，冷鏈物流標準體系還有待完善，目前冷鏈物流從生產(chǎn)到流通,、消費各環(huán)節(jié)缺少統(tǒng)一標準,，強制性標準少，銜接不緊密,，全鏈條、協(xié)同化的冷鏈物流監(jiān)管體系尚未建立,，信息化監(jiān)管能力不足,，冷鏈專業(yè)人才培養(yǎng)不足，這些都制約了行業(yè)發(fā)展,?！笔捹s表示。

構(gòu)建骨干通道

“‘十四五’規(guī)劃開局之年,，對中國冷鏈物流企業(yè)來說利好不斷,。冷鏈物流已由起初的新興需求轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣l(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施與剛性需求，冷鏈產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化進入了‘快車道’,?！蔽Ｆ秸f。

2021年底,，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,，要求聚焦制約冷鏈物流發(fā)展的突出瓶頸和痛點難點卡點,，補齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，暢通通道運行網(wǎng)絡(luò),，提升技術(shù)裝備水平,，健全監(jiān)管保障機制，加快建立暢通高效,、安全綠色,、智慧便捷、保障有力的現(xiàn)代冷鏈物流體系,。

圍繞現(xiàn)代冷鏈物流體系總體布局,，《規(guī)劃》提出加快形成高效銜接的三級冷鏈物流節(jié)點，構(gòu)建服務(wù)國內(nèi)產(chǎn)銷,、國際進出口的兩大冷鏈物流系統(tǒng),，建設(shè)設(shè)施集約、運輸高效,、服務(wù)**,、安全可靠的國內(nèi)國際一體化冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)；建設(shè)北部,、魯陜藏,、長江、南部等“四橫”冷鏈物流大通道,，以及西部,、二廣、京鄂閩,、東部沿海等“四縱”冷鏈物流大通道,，形成內(nèi)外聯(lián)通的“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)。

今年4月,，交通運輸部牽頭印發(fā)《關(guān)于加快推進冷鏈物流運輸高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》,，聚焦冷鏈運輸發(fā)展面臨的難點痛點堵點問題，積極采取有效措施,，推進冷鏈物流運輸暢通高效,、智慧便捷、安全規(guī)范發(fā)展,，為保障食品流通安全,，減少食品流通環(huán)節(jié)浪費，推動消費升級和培育新增長點,，構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐,。

“交通運輸貫穿冷鏈物流始終,，是冷鏈物流發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié),、重要載體和先導(dǎo)力量,。未來應(yīng)立足國內(nèi)國際兩個市場，為充分發(fā)揮綜合交通運輸體系的作用,，就需要各部門協(xié)同發(fā)力,、整體謀劃、綜合施策,，共同推動冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展,。”蕭賡分析指出,。