廣東踏信冷鏈: | 時效快 |
冷鏈運輸: | 服務(wù)好 |
東莞.深圳 佛山: | 質(zhì)量有保證 |
單價: | 420.00元/噸 |
發(fā)貨期限: | 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨 |
所在地: | 廣東 東莞 |
有效期至: | 長期有效 |
發(fā)布時間: | 2023-12-16 03:45 |
最后更新: | 2023-12-16 03:45 |
瀏覽次數(shù): | 78 |
采購咨詢: |
請賣家聯(lián)系我
|
廣東踏信冷鏈物流有限公司與物流有限公司是一家集普貨,冷藏冷凍的物流公司,,是一家專業(yè)從事跨省市公路貨物運輸和倉儲的服務(wù)性企業(yè),。公司實力雄厚,,擁有多年的營運經(jīng)驗,。公司在倉儲部現(xiàn)擁有5000平方米倉庫,冷藏冷凍倉庫1000平方,,倉儲能力達5000余噸,。設(shè)有多個和儲運網(wǎng)點,自備貨運車輛30余輛(5T-30T),,網(wǎng)絡(luò)合同車100輛,,另有多輛危險品車輛,備有市區(qū)通行證可隨時為您提供市內(nèi)短駁,,零擔快運業(yè)務(wù),,設(shè)有標準市內(nèi)倉庫備有各類鏟車等裝卸設(shè)備。公司在全國部分城市與近百家物流公司建立了長期可靠的聯(lián)運關(guān)系,。實現(xiàn)了物流配送的一站式服務(wù),,在解決貨物快速分流的同時,也為客戶提供門到門配送服務(wù),。為了促進市場競爭能力,、強化公司管理和提升企業(yè)形象,不斷的學習前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源,。多年來,,公司很多員工都經(jīng)過現(xiàn)代化物流理論與運營的培訓,,并且長期從事車輛調(diào)度和運輸管理業(yè)務(wù),,熟悉物流市場運作規(guī)律,積累了豐富的物流操作經(jīng)驗,。以誠信,、熱情、**的工作為各大企業(yè)服務(wù),,與多家國內(nèi)**企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,,公司業(yè)績蒸蒸日上!
【藍科技綜述】購買第70架飛機、手持支援上海疫區(qū)物資通行證,、去年以及今年一季度業(yè)績持續(xù)增長,,順豐穩(wěn)健表現(xiàn)的背后,是結(jié)構(gòu)調(diào)整和邁向高質(zhì)量發(fā)展,、瞄準全球化,、打造中國物流名片取得的階段性成果。
疫情絕不是順豐的拐點,,而是厚積薄發(fā)的結(jié)果,。在面對疫情這座“大山”時,有的企業(yè)止步不前,、有的黯然退場,、有的則持續(xù)向上,。跨越者的本質(zhì),,絕不是一日之功,,而是通過夯實底層基礎(chǔ)、構(gòu)建完整的生態(tài)戰(zhàn)略和極強的洞察力,,才具備脫穎而出的基礎(chǔ)條件,。
回到物流業(yè)本身來看,國內(nèi)唯一達成共識,、受到消費者認可的非順豐莫屬,。
從軟件到硬件,從****到全球化,,順豐的每一步都更加高效務(wù)實,。特別是疫情期間,經(jīng)過市場的檢驗,,順豐已然成為行業(yè)標準,。
“如果順豐不能收發(fā)快遞,其他物流一定不能攬件派件,?!边@句話,是疫情期間很多快遞小哥,、消費者們達成的共識,。
某種程度上,這其實是順豐業(yè)績表現(xiàn)的一個縮影,。盡管當前快遞行業(yè)受到疫情影響,,但順豐控股還是在2022年第一季度遞交出一份令人滿意的答卷。
2021年順豐表現(xiàn)接近滿分
財報數(shù)據(jù)是對順豐過去一年市場表現(xiàn)**的肯定,。
公告顯示,,順豐控股2022年第一季度全年營業(yè)收入約629.84億元,同比增加47.78%,;歸屬于上市公司股東的凈利潤約10.22億元,,同比增長203.35%;扣非后凈利潤9.12億元,,同比增長180.42%,。
圖片
一個多月前,順豐控股(以下簡稱順豐)發(fā)布的年度報告顯示,,2021年,,順豐控股實現(xiàn)營收2072億元,同比增長34.5%;全年完成總業(yè)務(wù)量105.5億票,,同比增長29.7%,;歸屬于上市公司股東的凈利潤42.7億元。
從去年全年的高增長,,到今年一季度的開門紅,,順豐在2021年一季度出現(xiàn)了上市后的首次虧損之后,又重新啟穩(wěn),。迅速走出低谷的順豐,,依托于自身強大的自我造血與自我輸血能力,經(jīng)過積極的調(diào)整,,在去年的第二季度,、第三季度、第四季度,,順豐分別實現(xiàn)了歸母凈利潤17.49億元,、10.38億元和24.71億元,并且在第四季度迎來了上市以來**的業(yè)績,。
截至目前,,順豐更是實現(xiàn)了連續(xù)5個月單票價格同比正增長,并且在2022年第一季度實現(xiàn)單票收入16.29元/票,,較2021年第一季度的15.63元/票同比提升4.22%,。
年報顯示,2021年,,順豐全年完成速運業(yè)務(wù)105.5億票,,同比增長29.7%,票均收入維持在16.25元/件,。除此之外,,2021年,,順豐新業(yè)務(wù)的整體占比提升到38%,,同比2020年的28.2%增幅高達近10%。
其中,,順豐快運的營收規(guī)模連續(xù)兩年位列中國零擔快運行業(yè)**,,同比增長25.6%,不含稅營業(yè)收入達232.5億元,。
順豐冷運連續(xù)三年蟬聯(lián)“中國冷鏈物流**榜”**,,同比增長20.1%,營業(yè)收入過78.0億元,。
除了主營業(yè)務(wù)和新業(yè)務(wù)之外,,順豐還在2021年加速了國際市場業(yè)務(wù)的布局。2021年,順豐控股供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)實現(xiàn)不含稅營業(yè)收入392.0億元,,同比增長199.8%,。為了進一步加速國際業(yè)務(wù)布局,順豐還從第四季度起,,收購了嘉里物流51.5%的股份,。
嘉里物流擁有穩(wěn)定的航空貨運和海運資源,在東南亞市場擁有較成熟的網(wǎng)絡(luò),,并且位列全球第三方物流商(3PL)50強榜單第17位,,全球貨代50強海運榜第8位、空運榜第13位,。
從2021年報和今年一季度財報不難看出,,順豐在疫情下不但業(yè)務(wù)沒有減退,反而逆勢增長背后,,是通過結(jié)構(gòu)調(diào)整和雙循環(huán),,通過高質(zhì)量發(fā)展,推動業(yè)績穩(wěn)步增長,。這不僅意味著順豐的新業(yè)務(wù)開始進入收獲期,,更加標志著順豐將開始真正實現(xiàn)有質(zhì)量的發(fā)展。
2025年順豐的目標
除了有質(zhì)量的發(fā)展,,順豐控股還特別注重增強客戶的服務(wù)質(zhì)量和滿意度,,并堅持以科技助力經(jīng)營效率與服務(wù)能力的提升,鞏固競爭壁壘,。
著眼于未來的順豐,,在年報中首次提出了2025戰(zhàn)略目標。
在2025戰(zhàn)略目標中,,順豐還將致力于成為全球智慧供應(yīng)鏈的***,,全面完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型,打造“數(shù)據(jù)支持決策”“數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)”“數(shù)據(jù)賦能客戶”的核心能力,;形成“小前臺,、大中臺、扁平化和自驅(qū)式”為特征的數(shù)字化組織體系,;整合**資源,,提速國際業(yè)務(wù)發(fā)展,形成更均衡的國際國內(nèi)業(yè)務(wù)組合,,完成全球智慧供應(yīng)鏈布局,。
目前,順豐構(gòu)建的完整綜合物流版圖,,已從客戶端滲透到供應(yīng)鏈條中,。同時,,順豐控股還保持了市場需求敏銳嗅覺,抓住供應(yīng)鏈數(shù)字化需求,,通過豐富的物流服務(wù)經(jīng)驗,,快速拓展?jié)撛谑袌鰴C遇。并通過打造智慧供應(yīng)鏈,,為更多客戶提供創(chuàng)新的供應(yīng)鏈解決方案,。
疫情下的順豐“大考”
越是在特殊環(huán)境下,越能考驗一個企業(yè)真正的實力,。
上海嚴峻的疫情背景下,,為了跑通救援生命線,以中國郵政,、順豐等為代表的企業(yè),,極速響應(yīng)推出了各種舉措,克服一切難題,,保障了抗疫物資和生活用品在第一時間抵達*需要的地方,。
在上海疫情期間保證物資及時運抵,并非每一個企業(yè)都能做到,。順豐之所以能成為物資運輸供應(yīng)商,,在于其完備的供應(yīng)鏈。順豐控股不僅奮戰(zhàn)在抗疫物資運輸投送第一線,,還集結(jié)航空,、陸運力量,晝夜奔赴,、全力援“滬”,。
順豐的“航空力量”不僅在短短十幾分鐘之內(nèi)就完成了從華東無人機基地到金山區(qū)某隔離醫(yī)學觀察點的快速無接觸配送任務(wù),提高了緊急配送的時效,,還大大降低配送過程中存在的感染風險,。通過快速補給生活所需的生鮮物資,助力防疫攻堅戰(zhàn),。
這種特殊時期下的極速響應(yīng)與精準應(yīng)對,,背后體現(xiàn)的是企業(yè)的深厚積累與過硬的實力。也正是這種特殊時期下的考驗,,沉淀出了一個行業(yè)甚至一個企業(yè)日趨明朗的格局,。
作為國內(nèi)物流的**者,順豐在此次抗疫保供中的作用異常明顯,。疫情體現(xiàn)出順豐全貨機布局的重要性。
一方面,,因為客運航班大幅減班,,原本依靠客機腹艙提供的運力突然蒸發(fā)。另一方面,深居簡出的生活對電商和快遞的需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,。而全球供應(yīng)鏈擁堵也寄希望于航空貨運運力不斷增長,。
當前,順豐航空在營機隊已逐步形成可兼顧遠,、中,、近程飛行的梯隊規(guī)模,搭建起的貨運航線網(wǎng)絡(luò)在服務(wù)國內(nèi)外防疫物資運輸,、助力復工復產(chǎn)物資流通,、保障民生物資周轉(zhuǎn)供應(yīng)等方面發(fā)揮了積極作用。*近,,順豐航空的第70架全貨機為B767-300機型,,已投入深圳至北京方向的航線。
順豐航空共有14架B767-300機型貨機,,其單程載量可達55噸,,是執(zhí)飛東南亞、南亞航線的主力機型,。
一直以來,,順豐控股在航空運輸方向上致力為國內(nèi)航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、國家現(xiàn)代物流體系的搭建提供更強助力,。在國內(nèi)航空發(fā)展的同時,,順豐控股還在美國、歐洲,、東南亞等多個國家布局海外倉儲,,繼續(xù)完善跨境電商倉配一體服務(wù)。