生鮮電商未來：既要民生，又要盈利

生鮮電商的本質是賣菜，供應鏈背靠農業(yè),，這也就決定了生鮮電商在發(fā)展過程中必須要有兼顧民生的底色,。 

菜賤傷農，菜貴傷民,，生鮮電商需在用戶需求,、企業(yè)發(fā)展、農戶需求三者之間取得均衡,。同時,，生鮮供應鏈事關農業(yè)產業(yè)鏈發(fā)展，需從冷鏈,、農業(yè)產業(yè)鏈,、可溯源等多角度下功夫，而這些改變,，僅靠市場力量遠遠不夠,，還需政府引導、整個產業(yè)鏈條從業(yè)者協(xié)同,。 

網經社電子商務研究中心特約研究員陳虎東認為,，生鮮電商的困境，在很大程度上是我國冷鏈市場的一個痛點的反映—— 基礎設施,，冷鏈裝備,、冷鏈供應鏈等，都有很大的痛點需要解決,。

近年來數(shù)字經濟的發(fā)展,，正加速這些難題的破解。隨著我國農業(yè)基礎設施日益完善,，數(shù)字化正賦能生鮮電商產業(yè)鏈上,、中、下各環(huán)節(jié),，推動農產品產地倉,、協(xié)同倉、銷地倉的單方協(xié)同,，提高農產品產量,，降低損耗，加速流通與分銷,，打通農產品從產地到消費者的全流程供應鏈,，也為生鮮電商平臺的商品供給保產保量,。 

除了生鮮企業(yè)之外，各地政府也在默默努力,。以農業(yè)大省山東為例,，近兩年來，為了推動山東省由傳統(tǒng)農業(yè)大省向現(xiàn)代農業(yè)強省轉變,，山東陸續(xù)出臺《共同推進現(xiàn)代農業(yè)強省建設方案（2021—2025年）的通知》等,，在農產品綜合生產和供給能力、提高農業(yè)科技裝備條件,、以及農產品市場流通等方面加大投入與建設,。山東也基于產業(yè)鏈全局視野，在數(shù)字菜場,，數(shù)字技術產前,、產中、產后的應用,，農產品流通,，以及推進農業(yè)產業(yè)鏈發(fā)展中做出積極探索。 

可以預見,，在生鮮零售這片民生領域,，未來跑通商業(yè)模式的，必將是妥善處理好民生和盈利兩大目標的,、更高效務實的選手,。而無論互聯(lián)網資本的生鮮熱潮是漲是退，菜農總要賣菜,，老百姓總要吃菜,，手機上的菜市場和人間煙火氣，都將繼續(xù),。 

配送后一公里,，壓垮每日優(yōu)鮮？

中新網8月6日電(左雨晴) 在每日優(yōu)鮮“原地解散”的風波中,，首當其沖的就是“30分鐘達”,。

每日優(yōu)鮮對媒體回應稱，在實現(xiàn)盈利的大目標下,，公司對業(yè)務及組織進行調整,，次日達、智慧菜場,、零售云等業(yè)務不受影響,。每日優(yōu)鮮的APP也發(fā)布通知稱，配送時間由原來的快30分鐘送達變?yōu)榭齑稳账瓦_。

這一信號令不少人認為,，讓每日優(yōu)鮮不堪重負的，正是其首創(chuàng)的前置倉模式,。

“配送后一公里”的佳方案,，成為了壓垮每日優(yōu)鮮的后一根稻草嗎？

前置倉惹的禍,？

所謂前置倉,，即以倉為店，生鮮電商根據(jù)數(shù)據(jù)分析和自身供應鏈資源,，選擇適合的商品從總倉配送至前置倉(門店),。消費者下單后，通過即時配送業(yè)務將預定的商品從前置倉配送到指定地點,，可以做到門店3公里范圍內30分鐘送至消費者,。

前置倉被認為是解決生鮮電商后一公里的佳模式，其便利性和效率性也贏得了消費者的青睞,。在每日優(yōu)鮮“原地解散”前,，前置倉模式的生鮮電商包括了每日優(yōu)鮮、叮咚買菜和美團買菜等,。

中新財經注意到,，今年上半年便不斷傳出每日優(yōu)鮮拖欠供應商貨款的消息。

而對于消費者來說,，號稱“30分鐘達”的生鮮電商們,，不僅配送時間逐漸延長，而且生鮮也存在不新鮮的現(xiàn)象,?！耙郧按_實是30分鐘內送達，現(xiàn)在往往需要1-2小時,?！币幻M者向中新財經表示。

而另一名消費者則告訴中新財經,，自己在某生鮮平臺上下單的菠蘿和絲瓜,，送達時已經長毛或腐爛?！案杏X現(xiàn)在的爛菜很多,。”

盈利難倒“后一公里”

前置倉對消費者意味著更快更便捷,，對生鮮電商卻意味著高成本,，在大量固定資產投資下，生鮮電商的盈利問題始終是個難題,。

每日優(yōu)鮮招股書顯示,，2018年-2020年,，每日優(yōu)鮮的凈虧損分別為22.32億元、29.09億元,、16.49億元,。2021年三季度財報中，每日優(yōu)鮮預計全年凈虧損37.37億-37.67億元,。

而叮咚買菜財報顯示,，2019年至2021年，叮咚買菜凈虧損金額分別為18.73億元,、31.77億元,、64.29億元，呈現(xiàn)出逐年擴大趨勢,。直到2022年季度,，其同期虧損才收窄。

在每日優(yōu)鮮官網上,，“快30分鐘送達”仍是醒目的宣傳語,。

易觀分析品牌零售行業(yè)分析師魏建輝表示，前置倉盈利的關鍵是訂單密度與客單價,?！爸饕怯唵蚊芏炔粔颍B加售賣商品同質化,，導致履約成本難以降低,。”