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包米勒伺服驅(qū)動器上電顯示F155代碼維修理解

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包米勒伺服驅(qū)動器上電顯示F155代碼維修理解

BAUMUELLER伺服電機(jī)故障分析修理方法

 使用控制卡或伺服上零飄的參數(shù),,仔細(xì),,使電機(jī)的轉(zhuǎn)速趨近于零。由于零漂本身也有一定的隨機(jī)性,,不必要求電機(jī)轉(zhuǎn)速為零,。5,、建立閉環(huán)控制通過控制卡將伺服使能信 放開,在控制卡上輸入一個較小的比例增益,,至于多大算較小,,這只能憑感覺了,,如果實在不放心,就輸入控制卡能允許的值,。

  將控制卡和伺服的使能打開,。這時,電機(jī)應(yīng)該已經(jīng)能夠按照運(yùn)動指令大致做出動作了,。6,、閉環(huán)參數(shù)細(xì)調(diào)控制參數(shù),確保電機(jī)按照控制卡的指令運(yùn)動,,這是必須要做的工作,,而這部分工作,更多的是經(jīng)驗,,這里只能從略了,。

  BAUMUELLER伺服電機(jī)軸承過熱的原因以及相應(yīng)的解決方法,大家可以根據(jù)故障原因,,來根據(jù)相應(yīng)的方法來進(jìn)行解決,,從而幫助伺服電機(jī)恢復(fù)正常使用。當(dāng)然,,由于伺服電機(jī)軸承過熱的原因有很多,,具體的解決方法也需要根據(jù)實際情況而定。


包米勒拆.jpg

  故障原因:1,、軸承內(nèi)孔偏心,,與軸相擦。解決方法:修理軸承蓋,,消除擦點,。2、BAUMUELLER伺服電機(jī)端蓋或軸承蓋未裝平,。解決方法:重新裝配,。3、包米勒伺服電機(jī)與負(fù)載間聯(lián)軸器未校正,,或皮帶過緊,。解決方法:重新校正,皮帶張力,。4,、軸承間隙過大或過小。

  解決方法:更換新軸承,。5,、伺服電機(jī)軸彎曲。解決方法:校正伺服電機(jī)軸或更換轉(zhuǎn)子,。6,、滑脂過多或過少,。解決方法:按規(guī)定加潤滑脂(容積的1/3-2/3)。7,、油質(zhì)不好含有雜質(zhì),。解決方法:更換清潔的潤滑滑脂。8,、軸承與軸頸或端蓋配合不當(dāng)(過松或過緊),。

  解決方法:過松可用粘結(jié)劑修復(fù),過緊應(yīng)車,,磨軸頸或端蓋內(nèi)孔,,使之適合。在伺服電機(jī)的使用過程中,,有時候難免會遇到一些情況的出現(xiàn),,例如:斷軸、編碼器,、運(yùn)行時響聲不正常有異響,、運(yùn)行中電動機(jī)振動較大、轉(zhuǎn)速低于額定轉(zhuǎn)速,、通電后電機(jī)不轉(zhuǎn)有嗡嗡聲,、軸承過熱……等等。

電機(jī)拆23.jpg


  直流無刷電機(jī)在進(jìn)行使用的時候,,如果不注意就會造成軸承方面的過緊或者損壞,為了避免這方面的情況發(fā)生,,就需要采取一定的措施,,那么低壓直流伺服電機(jī)軸承過緊的原因是什么呢。操作人員怕車廢端蓋軸承室,,直流無刷電機(jī)修理時要使軸承外圈與端蓋配合公差合適,。

  比如在拆電機(jī)軸承時發(fā)現(xiàn)軸承外圈與端蓋配合非常好拆,就誤認(rèn)為軸承配合過松,,于是墊銅皮,、打沖孔眼,甚至更換端蓋,,或更換軸承,、擴(kuò)大外圈直徑來解決這個問題,常見的方法是將端蓋軸承室再擴(kuò)大,,鑲套,,使軸承與端蓋軸承室配合緊密,其結(jié)果造成直流無刷電機(jī)修后軸承噪聲增加,,軸承等不良現(xiàn)象,。

  偏重采用公差范圍的下限,,不愿車到上限,這樣就使軸承室直徑偏小,,增大了與軸承外圈配合的過盈量,;修理工人對于適當(dāng)配合公差的過盈量,對直流伺服電機(jī)的軸承噪聲有好處的認(rèn)識不夠,。關(guān)于軸承過緊,大家在進(jìn)行設(shè)備這方面的操作時,,要注意操作方法,不了解的情況要咨詢廠家在進(jìn)行操作,,不能隨意操作,,造成設(shè)備的損壞和故障。

  伺服電機(jī)作為工業(yè)機(jī)器人的“肌肉”,,是工業(yè)機(jī)器人核心的部件之一,。伺服電機(jī)是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī),是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置,。伺服電機(jī)可以將電轉(zhuǎn)換成電動機(jī)軸上的角位移或角速度輸出,。提升伺服電機(jī)空間近年來,以伺服電機(jī)為代表的運(yùn)動控制產(chǎn)品市場呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,。


       包米勒(BAUMUELLER)故障代碼維修

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